이전 | 대문
자동차
I'm a racing car, passing by like Lady Godiva
'나는 고다이바 처럼 달리는 경주용차!' - Queen, Don't stop me now
고 해상도 그림 감상
궁극의 페라리, F50
페라리 설립 50주년 기념으로 출시된 역작 F50! 이 차 사서 타고 다닐
정도는 되어야 먹고 살만 하다 하겠다.
Pictures in fast-autos.net
Pictures in allsportauto.com
Pictures in wreckedexotics.com
1995 Ferrari F50
General Info
Price: $480,000
Miles Per Gallon: 15/23 mpg
Curb Weight: 2710 lbs
Layout: Mid-Engine/RWD
Transmission: 6-Speed Manual
Engine
Type: V12
Displacement: 4700 cc
Horsepower: 513 bhp @ 8500 rpm
Torque: 347 lb-ft @ 6500 rpm
Redline: 8500 rpm
Performance
0-60 mph: 3.7 sec
0-100 mph: 8 sec
Quarter Mile: 12.1 sec @ 122 mph
Skidpad: 1.03g
Top Speed: 207 mph
Braking, 60-0 mph: 119 ft
Slalom Speed: 72 mph
티뷰론 터뷸런스
내 현실은 F50 과는 거리가 멀다. -_-; 티뷰론 터뷸런스 중고 정도면
가능하지 않나 싶다. 아무튼 투스카니보다는 터뷸런스 차체가 더 마음에 든다.
운전 면허가 3년 장롱 면허가 돼가고 있다. 차를 사려해도, 주차 문제부터 굳이
어디다 쓸지를 생각하다보면 흐지 부지 되고 만다.
아반떼
아반떼 초기 모델. 면허 나온 뒤 사려 했었는데, 회사 옮긴다 뭐다 이핑계 저 핑계로
결국 사지 못했다.
세피아
세피아
그리하여... 이 90년대 초중반의 차가 현재의 내차다. 삼촌께서 주셨는데,
수동이고, 장롱 면허로부터 운전에 익숙해지기 전까지 쓰기에는 충분할 것 같다.
운전에 익숙해지면, 스포츠카를 사야지 !
I'll be in love with my sports car !
Queen - I'm In Love With My Car
오전 12:49 2008.05.15
이전 | 대문